Россия планирует закупить 85 судов по программе государственных субсидий на закупки флота для внешнеторговых операций, выделив на это более 150 млрд рублей.

Как передает Ru.Rasthaber.com, oб этом в понедельник пишет "Коммерсантъ" со ссылкой на источники.

В программе практически нет нефтяных танкеров. Источник издания пояснил, что речь идет о судах разных типов и размеров, как подержанных, так и строящихся, прежде всего о 60 балкерах, в том числе о 12 Capesize, пишет газета. На субсидирование претендуют семь-девять контейнеровозов и семь многоцелевых судов. В программе также есть и танкеры, добавил собеседник "Коммерсанта".

Планируется, что банки выделят на эти цели более 150 млрд рублей, из которых правительство субсидирует около 70 млрд рублей, в том числе 24 млрд рублей - в ближайшие два года, отмечает газета.

Кроме того, "Коммерсантъ" напоминает, что правительство разрабатывало программу поддержки закупки судов с 2022 года. Субсидии должны распространяться на закупку продукции зарубежных верфей и флота на вторичном рынке. Ссылаясь на январскую версию документа, собеседник издания отметил, что для получения субсидии объем груза, перевезенный в рамках ВЭД, должен составлять не менее 50% всего объема перевезенного груза в отчетный период. При этом, газета подчеркнула, что мнения собеседников относительно объемов разнятся.

"Коммерсантъ" отправил запрос в Минфин. Там сообщили, что вопрос в части количества судов и источников финансирования по данной программе прорабатывается совместно с Минтрансом. В Минтрансе на запрос не ответили.

Интерес подтвердили в Fesco и в группе "Дело".